Jueves Mayo 24, 2018

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  • Crónica de un día en la Pana
  • CNA: objetivo: alimentar al país
  • Ébola, IMP, Multilatinas, Phonak, Crédito Real

Es tarde-noche, huele a gasolina recién quemada. Un ruido ensordecedor de autos acelerando inunda el malecón de Veracruz, Cientos de autos encendidos despiertan actitudes de pilotos que quieren tragarse de un bocado el triunfo. Luces que se pasean.

Hay una emoción que se siente en el paladar, que se suda bajo el mono de piloto, que se huele en el aroma de humo, que se derrite en minutos, que se esconde bajo el miedo, que se escucha en las palabras del maestro de ceremonias, que se metamorfosea en el ambiente. Nadie es el mismo. Todos somos otros.

Estoy en el auto que abre el desfile de la XXVII edición de la Carrera Panamericana (La Pana). Un Renault Clío RS que hace su aparición en México, con su orquesta de rugidos. Espero que den el banderazo de salida. Nada más hay que llevar el coche hasta el malecón para guardarlo.

Cientos de coches antiguos esperan salir quemando llanta para que miles de personas reunidas los admiren. Están los competidores, autos anteriores a 1954 que sólo viven una vez al año para esta carrera. Hibernan el resto del tiempo en talleres de San Miguel Allende, de Los Ángeles, o del Distrito Federal para lucirse en la Pana 

Dan el banderazo, arrancamos el coche. Lo dejamos junto al auto del gobernador. Ahí pasan uno a uno los coches competidores, los históricos (autos de hace 40 años con motores renovados y con valores superiores a los dos millones de pesos), los de exhibición, los extranjeros (una escudería checa con 10 autos para la competencia), los de siempre (muchos studebakers). Huele a gasolina y se oye una sinfonía de motores. Pilotos con sus monos que saludan a otros pilotos.

El piloto Guáguaro me explica los detalles. Es un piloto profesional que ha ganado muchos rallys. Alberto Pedroza es más detallista. En la cena los organizadores abundan en datos. Son más de 14 países los que participan en la carrera. Charles Clausse, director de Renault México, recibe aplausos por el patrocinio a La Carrera.

Al día siguiente, junto con Pedroza, correré la primera etapa de la Pana, de Veracruz a Oaxaca. Hay que levantarse a las cinco de la mañana. No consigo dormir. La expectación es mucha.

Antes de las seis de la mañana ya estamos en camino. Haré de navegante (el que lee el libro con las indicaciones y referencias y las dice al piloto). Pedroza me explica:

La Panamericana no es una carrera totalmente de velocidad. En cada tramo hay un tiempo de llegada. Si se atrasa o se adelanta, un auto es penalizado. En los tramos urbanos, hay que ir lento. Así pasa por ejemplo al cruzar Río Blanco, en donde la alcaldesa en persona entrega un libro a cada piloto.

Me aferro al posa-brazos

De hecho la carretera está abierta en este tipo de fases. Se cierra cuando llegamos al momento de la etapa de velocidad, las cumbres de Acutzingo. Ahí sí el piloto y el coche se vuelven uno y el papel del navegante es decir qué tipo de curva es la que se acerca.

Viene la primera etapa de velocidad. Hay que ponerse el caso (y abajo esa especie de capucha como del subcomandante Marcos). En cuanto le dan la señal, Pedroza acelera a fondo para llegar a la primera curva (muy cerrada) para tomarla casi a 140 kilómetros por hora cuando en tránsito normal no puede excederse de 40. Me asusto en principio. Me aferro al posa-brazos.

El piloto toma una curva y otra. Se ve su cara de felicidad. Disfruta cada curva. Hay personas apostadas en las lomas y a pie de carretera, aplauden como si fuéramos los ganadores en primer lugar. Nos hacen señas con el dedo gordo hacia arriba.

Hay una sensación de bienestar cuando llegamos a la meta del tramo en donde se anotan los detalles de la velocidad. No estamos compitiendo, sino simplemente presentado el coche que responde al piloto como si fuera una extensión de sus extremidades.

Pasamos muchos pueblos y muchos tramos de curvas. A veces me pierdo al dar las instrucciones al piloto. Pasamos también ciudades y algunos parajes en los que los pilotos revisan sus autos. Nos llega una noticia de que un auto se incendió atrás.

Llegamos al estado de Oaxaca, siguen las ciudades y los pueblos y las curvas de hasta casi 180 grados.  La adrenalina ya es parte de mi atuendo junto con el mono y el casco. Sudo, a pesar del frío de la sierra.

Finalmente, ya casi para llegar a Oaxaca, la autoridad decide suspender y modificar las dos últimas fases (de 14) por la lluvia y porque los de la APO tienen tomado parte del camino. Todos, coches de exhibición, históricos y competidores, Llegamos a la meta de la etapa, al arco frente a la Guelaguetza.

Es impresionante ver cómo autos de hace 70 años respiran y jadean. Se lucen ante la mirada atónita de los espectadores. Fue una experiencia única. Nací hace 60 años, en el mismo año en que se suspendió la primera era de la carrera Panamericana. Hoy 60 años más viejo, estoy vivo. Gracias. Como dice el filósofo del metro: la pana no es una tela es una forma de vida.

Tianguis

Este jueves comienza en Mazatlán, Sinaloa, el Foro Global Agroalimentario 2014, con el tema “Cambios y Desafíos en la Producción Alimentaria” y que tiene como propósito buscar fórmulas para alimentar a una población cada vez más creciente.  El foro, organizado por el Consejo Nacional Agropecuario (CNA), que preside Benjamín Grayeb Ruíz, contará con la participación de funcionarios y especialistas de primer nivel del ámbito internacional, con ponencias y paneles como “Hacia dónde van las actividades agropecuarias”; y “Ajustando las políticas agropecuarias para producir más alimentos en un ambiente de incertidumbre”.  Se espera que durante el foro se haga énfasis en las propuestas del sector para mejorar la productividad, entre las que se encuentra la simplificación de las reglas de operación de los programas de apoyo; asociación de pequeños productores y conformación de clústeres y agroparques; establecimiento de un tablero de control para la planeación de la oferta y demanda de productos estratégicos; impulso a granos básicos y hortofrutícolas, así como a las zonas áridas…. Interesantes, las observaciones de Antonio J. De Rosenzweig, acerca de cómo los expertos del Instituto de Organización Molecular (M.O.I. por sus siglas en inglés), consideran necesario aplicar la ciencia en el manejo organizacional del Ébola. En este sentido destacad que la participación organizada de la Sociedad Civil esencial para controlar cualquier  epidemia y explican que el desarrollo de una vacuna no es la prioridad en este momento, tanto como la organización social para contenerla. En el manejo de una epidemia como el Ebola, se hace necesario contemplar dos escenarios de naturaleza totalmente diferente: el organizacional y el médico, dentro de los cuales la importancia del primero tiene prioridad por encima del segundo en cuanto a la solución del problema se refiere….  Este martes inicia el IV Foro Multilatinas "Mirando al Pacifico", organizado por AméricaEconomía, de Elías Selman. El orador principal del evento será Mario Beauregard, director corporativo de Finanzas de Pemex, quien expondrá "La Gran Reforma: una auténtica revolución", en el marco de la modernización del sector energético.  Habrá una serie de paneles con diversos temas de relevancia económica, financiera y política que conforman el foro “Mirando al Pacífico”… El Instituto Mexicano del Petróleo de Vinicio Suro Pérez, fue uno de los organismos públicos con mejor calificación durante el año pasado, obtuvo en el ejercicio fiscal 2013 89.99 (de una escala de 0 a 100y se colocó como una de las dependencias y entidades de la Administración Pública Federal (APF) mejor administradas. Como parte de las Evaluaciones de la Gestión Institucional 2013 que realiza la Secretaría de la Función Pública se analizaron un total de 214 dependencias y entidades y el IMP obtuvo una calificación aprobatoria, más alta que el promedio… Una muestra de lo que nos sucede a los sordos, es que en México existen alrededor de 695 mil personas con pérdida auditiva, de acuerdo a datos del INEGI. La incidencia de este padecimiento es de 14.9 por ciento por cada 100 mil habitantes y sus principales causas son: 38 por ciento por vejez, 26 por ciento por enfermedades, 16 por ciento al momento de nacer y 12 por accidentes. Por eso, es loable que Phonak Mexicana, que dirige Sandrine Dupriez en nuestro país, mantiene vigente su programa integral de responsabilidad social, que lleva a cabo en conjunto con socios comerciales, para la donación de auxiliares auditivos con un valor de 1.8 millones de pesos, aproximadamente. La empresa filial de la compañía suiza Sonova, desarrolla este proyecto dirigido a personas de escasos recursos con problemas de pérdida auditiva y que requieran de un dispositivo de alta tecnología. El apoyo consta de tres fases: el diagnostico de evaluación, que se realiza a través de una audiometría, el cuál determina el grado de pérdida auditiva; la prescripción del dispositivo personalizado y el seguimiento con terapias auditivas y de lenguaje, en caso de ser necesario…  Crédito Real, que comanda Ángel Romanos, recibió un nuevo reconocimiento internacional. Se trata del ranking de la revista Institutional Investor como uno de los mejores equipos de Latinoamérica del sector financiero en las categorías de Mejor Relación con Inversionistas, Mejor Director General y Mejor Director de Finanzas; además de que en México sigue apostando por la expansión de sus productos de Pymes, Autos, Nómina, Consumo y Microcréditos, mismos en los que alcanza ya una cartera superior a los 12 mil 440 millones de pesos y que sólo en el último año creció 50 por ciento. Para este ranking, participaron más de 270 instituciones que gestionan colectivamente un estimado de 248 mil millones de dólares en valores de renta variable en América Latina, por lo que la presencia de la firma mexicana dentro de este conteo es sin duda un gran aliciente para el sector financiero nacional.

 

 

 

 

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